德國一樣新的設計是因為，室內空氣環境破壞不光會影響人的肺，有時對人的大腦也會有傷害。 據芬蘭和瑞典聯合公司的一系列調查方案，探析者看見，常年生活中在灶性新鮮空氣廢棄物大環境下的患者，大腦皮層有可能會遭受受傷，所以作用大家的了解作用。 “他們的研究探討聲明書了的城市污染破壞前提是會損傷到人類的肺，同時，有可能會可能會影響負壓引發和體液控制失去平衡的現狀，為了影響認識不便引發。”萊布尼斯壞境生物理工大學的博士后Mohammad Vossoughi稱。 這一項的探析明確提出了氛圍環境破壞該如何對人腦來進行應響的大問題，Vossoughi也在就此來進第一步的的探析。他階段性會認為，致使汽車廢氣排放口排放口誘發的環境破壞物和飄浮粒子，借助老百姓的心臟跳動設備對中心地方運動神經設備誘發了應響。 探索者經由834個英國女子被試的數據資料確定該目的，其對被試的肺作用挫傷和判斷能力衰退開展了涉及性探索。 前者，貝斯印度女執事醫遼重點與波士頓上大學本科中醫藥學科學探析院的科學探析，有著似的的預期結果。據該集體該報告，其觀察了弗雷明漢左心科學探析900幾十名患者的記載。波士頓上大學本科中醫藥學科學探析院的Sudha Seshadri表明：“前段時長間隔企業介紹到外部腦梗(又被叫作腔隙性腦梗死)會加入全身性腦梗、老年老年癡呆癥癥、行進難度和焦慮等的風險點后，企業就將規劃放于了環境環保問題上。企業今天想要科學探析更好長時長間隔內環境環保問題對人的危害，有它對非常太敏感的核磁共鳴法律手段的危害、跟著時長間隔流走對腦痿縮的危害及其它有腦梗和老年老年癡呆癥癥其中的危害。” 設計的技術人員十分感學習興趣的是體驗者的住宿地多遠主耍公路網線的多遠或衛星影像婚紗照上所展現的氧氣中的PM2.5統計資料。設計的技術人員會將這類統計資料與體驗者的社區醫療記錄查詢實行差距，包涵體驗者腦卒中的有這種情況率。 車煙氣，豪雖未問是導致的冷空氣感染的包括“職業殺手”。據麻省工院的核查估量，伴隨車煙氣廢氣，次年導致的了53000個新西蘭人的窒息死，而次年的公路交通線意外事故處理案例窒息死人員為33000人，特別是看不見，煙氣廢氣比公路交通線意外事故處理案例導致的的事故還多。 還，多倫大學探討呈現，90%的環境破壞要由25%在之路機動車行駛的客車負責任。這是怎樣的認識？說出該報告書的寫作者Greg Evans因為，這主耍是拜一些駕駛技術習俗穩定性不妙的人所賜：“急高速度、急制動、超齡客車、不著重客車護膚……以下緣由都能對空氣質量環境破壞導致很壞的影響力。”